Belcar und BSC  ( früher BTCS)

Aufgrund der immer höher werdenden Kosten für den Einsatz eines GT3 Fahrzeugs wurde das Belcar-Starterfeld in der letzten Saison immer dünner, teilweise traten nur 15 Autos zu den Rennen an.

Deshalb ist die GT 3 Klasse für die Saison 2012 ausgemustert worden, die Hauptklasse, die um die Siege fährt, ist die GT 4 Kategorie. Weiterhin dürfen die Klassen S2 und T 1 bis T 3 des BSC ( früher BTCS) an den Rennen der Belcar teilnehmen.

Die meisten Rennen gehen über eine Zeitdistanz von 150 Minuten, die Ausnahmen bilden die 500 Meilen von Stavelot und die  500 Meilen  von Zolder. Die 500 Meilen von Stavelot ersetzen das bisherige 12 Stundenrennen der BTCS, die sich 2012 nur auf Sprintrennen  konzentriert.

Es werden drei Sprintrennen an den meisten Rennwochenenden ausgetragen; das erste Rennen dauert eine Stunde, das zweite und das dritte Rennen 30 Minuten. Die Startaufstellung für die ersten beiden Rennen werden in separaten vierzigminütigen Qualifyings ermittelt. Beim dritten Rennen müssen die ersten Acht des zweiten Rennens in umgekehrter Reihenfolge starten, ähnlich wie in früheren Jahren der WTCC.

Die Kostenreduktion wird hier also durch die Renndauer erreicht, die bisherigen Klassen der BTCS werden auch beim BSC ausgeschrieben. Um den Sieg werden natürlich die großen Autos der S1, also die sehr stark modifizierten Silhouetten, fahren